Варианты страхования средств водного транспорта — яхт, катеров и лодок

Страхование водного транспорта особенно актуально для владельцев компаний, занимающихся перевозом грузов или пассажиров с помощью водного транспорта. Страховка поможет избежать больших трат на ремонт и покупку нового транспорта в отдельных случаях, предусмотренных страховым договором. Выплата страховой компенсации возможна только при соблюдении ряда определенных условий, о которых рассказано далее.

Субъекты и объекты страхования

Когда между страховой компанией и клиентом возникают страховые обязательства (подписывается страховой договор), они становятся субъектами страхованиями. Таким образом, субъектами морского страхования является страхователь и собственник водного транспорта.

Объектом страхования являются застрахованные интересы и имущество. Так, объектом морского страхования может быть водный транспорт и его комплектующие, дополнительное оборудование, ответственность собственника судна за различные взятые на себя обязательства.

Не может являться объектом морского страхования дополнительное оборудование, которое не является штатным для судна, и расходные материалы (топливо, провиант и т.п.). Также страховые компании отказываются страховать груз, размещенный на палубе, (так, как на него будет негативно воздействовать вода) или товар, который неизбежно испортится за время транспортировки благодаря своим внутренним свойствам. Подробнее о страховании грузоперевозок можно прочитать в отдельной статье https://tvoipolis.online/5842-strahovanie-otvetstvennosti-gruzoperevozchika

Условия страхования

Дополнительная статья
Многие судна используются как пассажирские — паромы, круизные лайнеры, туристические яхты, экспедиционные корабли и так далее. Это подразумевает обязательное страхование гражданской ответственности перевозчика перед пассажирами.

Страхование средств водного транспорта осуществляется на условиях честности и добросовестности. Это налагает на клиента обязательства относиться к страховому имуществу после подписания страхового договора так же бережно, как и до того, и сообщить страховой компании все детали, которые могут повлиять на обстоятельства страхования. К таким деталям относятся:

  • Характеристики судна.
  • Траектория передвижения.
  • Цель и условия совершения рейса.

Страховка будет распространяться только на территорию, о нахождении судна в которой, клиент изначально сообщил страховой компании. Если страховой случай произойдет при отклонении от запланированного курса, страховая компенсация не будет выплачена. Это объясняется тем, что при расчете стоимости полиса страхователь учитывает все риски, с которыми может столкнуться судно на определенном отрезке пути, а также с тем, что отклонение от рейса является нарушением страхового договора. Отклониться от маршрута следования в рамках страхового договора позволительно только для спасения терпящих бедствие.

Варианты страхования

Практикуют морское страхование 3 видов:

  • КАСКО – защита судна, его оснащения и двигателя.
  • Карго – защита перевозимых грузов.
  • Страхование фрахта – защита от потери дохода.

Возможно заключение договора с ограниченной или расширенным видом ответственности. В первом случае в договоре четко прописываются обстоятельства, в случае которых последуют выплаты от страховой компании. Такие обстоятельства оговариваются между владельцем судна и страхователем. К примеру, договор может предусматривать защиту от повреждения судна, но не от кражи или уничтожения. Во втором случае при наступлении любого страхового риска компания компенсирует ущерб, если это не противоречит положениям законодательства или отдельным условиям договора страхования.

Стандартный договор страхования катеров, яхт и лодок защищает от следующих видов риска:

  1. Кража судна.
  2. Повреждение судна.
  3. Гибель судна или повреждения, которые нецелесообразно ремонтировать.
  4. Попадание на мель.
  5. Авария при загрузке и выгрузке груза.
  6. Ущерб.

Дополнительно в договор можно включить такие пункты, как:

  1. Повреждение или уничтожение судна в результате военных действий или гражданских волнений.
  2. Случайное загрязнение судом окружающей среды (подробнее об экологическом страховании можно прочитать тут)
  3. Участие в регате.
  4. Повреждения в результате перемещения судна при транспортировке в качестве груза.
  5. Повреждения при перемещении судна на сезонное хранение.
  6. Нанесение ущерба пассажирам судна.
  7. Дополнительные условия страхования, как правило, существенно увеличивают стоимость страхового полиса, так что их целесообразно включать в договор только при наличии реального риска.
  8. Заключить договор страхования можно на определенный срок либо период одного рейса. Во втором случае договор вступит в действие с момента отправки судна, а утратит силу при постановке судна на якорь в конечной точке маршрута.
В РФ наиболее распространены такие виды страхования как ОСАГО и ОМС. Реже россияне страхуют свое имущество и здоровье. Наименее распространены случаи страхования вкупе в инвестиционными продуктами (например, накопительное страхование). Подробнее о видах страхования в России читайте в этой статье https://tvoipolis.online/6059-vidy-klassifikatsiya-strahovyh-polisov-ponyatie-kovernoty

Стоимость страховки

Цена полиса страхования яхт, катеров и прочего транспорта варьируется в пределах 0,5-4% от страховой суммы. На нее оказывают влияние следующие факторы:

  1. Рыночная стоимость транспорта (поскольку с ее учетом определяется страховая сумма).
  2. Год выпуска и степень изношенности судна (страховщик обязуется восстановить его до того состояния, в котором оно пребывало до наступления страхового случая).
  3. Район и характер эксплуатации (учитываются возможные риски).
  4. Вид хранения судна и перевозящегося на нем груза.
  5. Страховая сумма не может превышать рыночную стоимость судна. Таким образом, стоимость страховки будет в среднем составлять не более 4% от указанной суммы.

Невозмещаемые убытки

Страховая компания не возместит по страховому договору следующие виды убытков:

  • Не предусмотренные ограниченным страховым договором.
  • Не покрываемые согласно законодательству или дополнительным условиям договора при расширенной страховке.
  • Умышленно причиненные заинтересованным лицом для получения компенсации.
  • Возникшие вследствие естественного износа судна.
  • Возникшие вследствие нарушения условий эксплуатации.
  • Возникшие вследствие транспортировки взрывоопасных веществ, если об их нахождении на борту заранее не был предупрежден страхователь.
Интересующие вопросы можно задать в комментариях к статье
Scroll to Top